DRG01-D08-100 SIL3認(rèn)證撥叉式大扭矩閥門氣動執(zhí)行器

雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品簡介

撥叉式氣動執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種角行程活塞式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，撥叉式氣動執(zhí)行器設(shè)計(jì)精巧緊湊，牢固耐用，是專門用于球閥、蝶閥、旋塞閥等適用90°轉(zhuǎn)角的閥門的開關(guān)切斷或調(diào)節(jié)控制。Fluitech  DRG系列氣動執(zhí)行器具有非常特別的外形，為了提高效率而專門進(jìn)行了增強(qiáng)模塊設(shè)計(jì)，從而減少延長使用壽命，并且已經(jīng)取得TUV的SIL3認(rèn)證，防護(hù)等級認(rèn)證IP67，CE,ISO認(rèn)證等證書。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的，叫做雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)（DOUBLE ACTING）。比如氣缸的打開和關(guān)閉兩個方向的運(yùn)動都是靠氣源的換向驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)的，這種氣缸就稱為雙作用氣缸。而單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動作只有打開動作是氣源驅(qū)動，而關(guān)閉動作時(shí)彈簧復(fù)位。

 所以說，如果需要在失氣的情況，閥門自動復(fù)位，就選單作用氣動執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動執(zhí)行器。

DRG01-D08-100撥叉式氣動執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)

氣動執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)

1、 以空氣為工作介質(zhì)，用后可直接排到大氣中，處理方便。與液壓傳動相比不必設(shè)置回收的油箱和管道。

2、 動作迅速、反應(yīng)快、維護(hù)簡單、工作介質(zhì)清潔，不存在介質(zhì)變質(zhì)問題。

3、 工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別是在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、強(qiáng)振、潮濕、有輻射和溫度變化大的惡劣環(huán)境中工作時(shí)，安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣機(jī)構(gòu)。

4、 因空氣的粘度很小（約為液壓油動力粘度的萬分之一），其損失也很小，所以便于集中供氣、遠(yuǎn)距離輸送。外泄漏不會像液壓傳動那樣嚴(yán)重污染環(huán)境。

5、 與液壓傳動相比，氣壓傳動動作迅速、反應(yīng)快、維護(hù)簡單、工作介質(zhì)清潔，不存在介質(zhì)變質(zhì)等問題。

6、 成本低，過載能自動保護(hù)

氣壓傳動的缺點(diǎn)

1、 氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)在于它的控制精度低，不能和電動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比。這是源于氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓縮氣體驅(qū)動方式，氣體的易壓縮性，使得氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)缺乏足夠的抗偏移性能，因此在控制精度方面缺少競爭力。

2、 由于空氣具有可壓縮性，因此工作速度穩(wěn)定性稍差。但采用氣液聯(lián)動裝置會得到較滿意的效果。

3、 因工作壓力低（一般為0.31.0MPa），又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過大，總輸出力不宜大于10～40kN。

4、 噪聲較大，在高速排氣時(shí)要加消聲器。

5、 氣動裝置中的氣信號傳遞速度在聲速以內(nèi)比電子及光速慢，因此，氣動控制系統(tǒng)不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。